附录H 设计风速分析计算

H.0.1 架空输电线路设计风速应通过气象站设计风速计算、大风调查资料、沿线地形气候特征、已建线路设计风速，以及运行情况、地区风压图等综合分析确定。

H.0.2 气象站设计风速计算应对气象站实测大风资料进行代表性、一致性、可靠性审定，对突出的特大值可通过大型天气过程分析、资料系列的不均一性分析、地区比审、气象要素相关、查阅史籍记载等方法进行审查。

H.0.3 气象站有25年以上的年最大风速资料时，可直接进行频率计算推求气象站设计风速；当气象站资料短缺时，可选择邻近地区地形、气候条件相似，有长期实测资料的气象站进行相关分析，展延资料序列后应进行频率计算。

H.0.4 气象站设计风速应经过下列步骤进行计算：

1 风速高度订正可按下列公式进行：

式中：VZ——高度为Z处的风速(m／s)；

V1——Z1高度处的风速(m／s)；

Z——设计高度(m)；

Z1——风速器离地高度(m)；

α——地面粗糙度系数，可按表H.0.4-1选用。气象台站在开阔平坦地区时，地面粗糙度可按B类确定。

2 气象站风速资料为定时观测2min平均或瞬时极大值时，应进行观测次数和风速时距的换算，并应统一订正至国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009-2001所要求的自记10min平均风速。次时换算可按下列公式进行：

式中：V10min——10min平均最大风速(m／s)；

VTmin——定时2min平均或瞬时最大风速(m／s)；

a、b——系数，可通过搜集当地分析成果或根据资料计算确定，也可按表H.0.4-2采用。

表H.0.4-1 地面粗糙度系数

表H.0.4-2 风速次时换算公式系数

3 频率计算方法可采用P-Ⅲ型分布或Ⅰ型极值分布。

H.0.5 山区风速应按工程实际情况通过大风调查和对比观测，并应分析移用附近气象站设计风速，可用山区风速调整系数。山区风速调整系数，宜采用实测资料分析成果；无实测资料时山区闭塞地形可为0.87～0.92；谷口、山口可为1.10～1.23。

H.0.6 滨海线路的设计风速，由陆地上气象站风速计算确定时，应作陆地与海面的调整换算，调整系数应按表H.0.6选用。滨海线路工程设计风速取值，应作单站风速计算，并应作线路附近各站(包括海岛、海岸)的风速计算分析和大风调查，同时应计及线路与台站的地形差异等影响风速的因素，并应经综合分析后确定设计风速。

表H.0.6 滨海风速调整系数

H.0.7 确定设计风速，应重点对微地形微气候区段分析研究。风区划分应依据充分、划区合理，并应客观反映工程沿线的真实情况。