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《城市停车设施规划导则》2015年
住房和城乡建设部
实施时间:2015-09-01
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附录一:停车普查指标计算方法

附录一:停车普查指标计算方法


1 停车需求生成率是指单位建筑面积与其对应的停车需求数量的换算系数,以高峰时间停车需求生成率为计算指标。 

2 停车场供给能力包括路外停车场供给能力和路内停车位供给能力,其中: 

路外停车场供给能力是停车场提供的停车位数,可通过清点调查得到。若只知道面积的情况下,可按下列公式计算: 

式中:Ai ——第i 个路外停车场的建筑面积或(和)供车辆停放的用地面积(m2);

B ——单个标准车停放建筑面积(m2),按照地面停车场、地下停车库、 

地上停车楼和机械式停车库四种型式计算。 

路内停车位供给能力是停车场是某条允许停车路段提供的停车位数提供的停车位数,可按下列公式计算: 


Ck=LP/ l(3)


式中: LP——允许停车路段的长度(m); 

 l ——单个标准车停放占用道路的长度(m)。 

对于某一地区来说,路内停车供给能力可按下列公式计算: 

式中:Ck——第k条路段提供停车位数量(个); 

 K ——该地区允许设置路内停车位的路段数(条)。 


3 平均停车时间 是衡量停车场运营效率的基本指标之一,平均停车时间可按下列公式计算:

式中:tj ——第 j辆车的停放时间(h)

       N ——调查期间停车场内实际停车数(辆)。

4 车位周转率β反映停车场平均每个停车位被使用的次数,按下列公式计算: 

式中: S ——调查期间停车数量(辆);

       Ci ——停车场提供的停车位数(个)。

5 停车场利用率γ(%),停车场内的停车位使用情况,按下列公式计算: 

式中:ti——第i 辆车停放时间(min);

       T ——调查时间长度(min);

       CP——停车场的停车位数量(个)。

6 停车集中指数 λ 表示某一时刻停车场内车辆停放的拥挤程度,分为高峰小时停车集中指数和平均停车集中指数,高峰小时停车集中指数可按下列公式计算: 

式中: Nj ——停车高峰小时停车场内停放车辆的数量(辆);

       CP——停车场的停车位数量(个)。

平均停车集中指数可按下列公式计算:

式中: S ——多次调查所得实际停车总量(辆);

X ——观测次数。

7 停车供需缺口是指一定区域范围内实际停车总量(包括合法停车和违法停车)与现状停车位数量的差值,应“分区、分类、分时”差别化计算。

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