7.3.1  高抛免振捣混凝土拌合物的运输宜采用混凝土搅拌运输车；运输车性能应符合现行行业标准《混凝土搅拌运输车》JG/T 5094的规定。

7.3.2  运输车在装料前应将筒内积水排尽。

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7.3.2工程案例中，由于管理不善，类似问题导致的混凝土报废和结构质量问题比较普遍，因此将此条单独列出。

7.3.3  运输和等待泵送过程中，搅拌运输车滚筒应保持3r/min～5r/min的慢速转动，卸料前应至少高速旋转滚筒20s。

7.3.4  采用搅拌运输车运输混凝土，当混凝土的坍落度损失较大，不能满足施工要求时，可在运输车滚筒内加入适量的与原配合比相同成分的高效减水剂。高效减水剂加入量应事先由试验确定，并应做记录。加入高效减水剂后，搅拌运输车滚筒应快速旋转，并应使混凝土的工作性能满足施工要求后再泵送或浇筑。

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7.3.4在遇暑期作业等情况时，由于各种原因导致混凝土拌合物工作性能损失的现象非常普遍。常规的处理方法即为二次添加外加剂，经快速搅拌后改善其性能。

7.3.5  高抛免振捣混凝土拌合物在运输、输送、浇筑过程中严禁加水。

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7.3.5在生产施工过程中向混凝土拌合物中加水会严重影响混凝土力学性能、长期性能和耐久性能，对混凝土工程质量危害极大，必须严格禁止。

7.3.6  高抛免振捣混凝土从搅拌完毕、运送至施工作业面到泵入模内的时间应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T 14902的规定。

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7.3.6《预拌混凝土》GB/T14902中规定：混凝土的运送时间指混凝土从搅拌机卸入运输车开始至该运输车开始卸料为止。运送时间应满足合同规定，当合同未作规定，采用搅拌运输车运送的混凝土，宜在1.5h内卸料；当最高气温低于25℃时，运送时间可延长0.5h。如需延长运送时间，则应采取相应的技术措施，并应通过试验验证。

7.3.7  运输车在运送过程中应采取避免遗撒的措施。

7.3.8  混凝土输送管的铺设应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工规范》GB 50666和《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10的规定。

7.3.9  当施工环境温度达到30℃及以上时，应采取混凝土暑天施工措施。冬期施工应符合现行行业标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ/T 104的规定。

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7.3.9混凝土炎热气温施工的定义温度，美国是24℃，日本和澳大利亚是30℃，《铁路混凝土工程施工技术指南》中规定，当昼夜平均气温高于30℃时，按照暑期规定施工。针对高抛免振捣混凝土高流动性的要求，考虑到高温对混凝土拌合物的流动性影响非常显著，因此单独列出此条。
暑天施工通常需要采取一定措施，如砂石原材料避免阳光直射，必要时喷水降温；拌合用水输送管线及设施可埋入地下或用隔热材料覆盖；控制原材料水泥等的入机温度；掺入缓凝剂，延长混凝土凝结时间等措施。