4.3  排水系统设计

4.3.1  透水水泥混凝土路面的排水设计应符合国家现行标准《城市排水工程规划规范》GB50318、《室外排水设计标准》GB50014和宜符合现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ 37的有关规定，排水系统设计应结合当下降水量和周边排水系统确定。

▼ 展开条文说明
4.3.1  透水水泥混凝土路面排水设计宜结合海绵城市建设的要求，连接雨水收集、净化和利用系统。
透水水泥混凝土路面的排水，分路表面排水和透水水泥混凝土路面下的基层排水两种方式。本节给出了几种常见的排水型式，因为每个项目的具体地理条件、排水系统分布等各不相同，所以在设计透水水泥混凝土排水系统时，应充分考虑实际情况。
透水水泥混凝土路面表面排水的设计可参照《城市道路设计规范》CJJ 37的有关规定。

4.3.2  全透水结构设计时应考虑路面下排水，应在路面下级配碎石边侧最低处设置多孔透水排水孔透水排水管、排水明沟、渗透沟等设施，使雨水进入雨水收集利用系统或市政排水管网（网4.3.2-1、图4.3.2-2、图4.3.2-3）。路面下的排水可设排水盲沟，排水盲沟应与道路设计时的市政排水系统相连，雨水口与基层、面层结合处应设置成透水形式，利于基层过量水分向雨水口汇集，雨水口周围应设置宽度不小于1m的不透水土工布于路基表面（图4.3.2）。

▼ 展开条文说明
4.3.2  根据透水水泥混凝土路面有透水及储水作用特性，当降雨强度超过渗透量及单位储存量时，雨水会集聚，过量雨水会影响基层，所以基层结构设计，尤其全透水基层设计时应考虑路面下的排水，防止雨季过量的雨水渗入基层。排水设施路面下的排水可设排水盲沟。设计的排水盲沟应与道路设计中的市政排水系统相连。
多孔透水排水管的孔径应根据级配料粒径不同控制打孔孔径及打孔密度，过小易堵塞透水孔，过大级配料会进入管内堵塞排水管。
采用明沟排水方式，如果路两侧有路沿石，明沟应沿路沿石内侧设置。
全透水基层设计与市政重要交通道路相接处，为防止影响交通道路基层，应在相应部位设一定的防护隔离措施。

4.3.3 半透水结构排水系统，可设置单（双）侧排水明沟、暗沟或渗透沟等设施，使雨水进入雨水收集利用系统或市政排水管网（图4.3.3-1、图4.3.3-2、图4.3.3-3）。设计排水系统时可利用市政排水沟或雨水口，透水水泥混凝土可直接铺设至市政排水沟或雨水口，面积较大的广场宜设置排水盲沟（图4.3.3）。

▼ 展开条文说明
4.3.3 在半透水水泥混凝土结构结构设计时，为避免雨水长时间蓄积导致基层不稳、细菌滋生、青苔生长等，影响透水水泥混凝土的稳定性、耐久性、透水效果、颜色、安全使用等，应设置单(双)侧排水明沟、暗沟或渗透沟等设施。明沟、暗沟、渗透沟的深浅应根据路面结构设定。不透水基层应向排水口方向设置排水纵坡。排水口应与市政雨水管网或雨水收集利用系统相连接。 
设计排水系统时可利用市政排水沟或雨水口，透水水泥混凝土直接铺设至排水沟或雨水口。雨水通过透水水泥混凝土直接排入雨水口中，就是将排水沟或雨水口与透水水泥混凝土接触部分设置成透水结构，可不用砖砌，直接铺设透水水泥混凝土来进行排水。

4.3.3  设计排水系统时可利用市政排水沟或雨水口，透水水泥混凝土直接铺设至排水沟或雨水口。雨水通过透水水泥混凝土直接排入雨水口中，就是将排水沟或雨水口与透水水泥混凝土接触部分设置成透水结构，可不用砖砌，直接铺设透水水泥混凝土来进行排水。

4.3.4停车场、广场排水系统应设置多条排水主、支暗管或暗沟，并与雨水收集系统或市政排水系统相连。

▼ 展开条文说明
4.3.4广场全透水结构应设置主、支排水管辅助排水，半透水停车场、广场需设置主、支暗沟排水。主管(沟)、支管(沟)相互连接成区域排水系统，与市政雨水管网或雨水收集系统相连(图1～图3)。主、支暗管宜采用成品材料，外包透水土工布并用砾石或大粒径透水水泥混凝土包裹固定，暗沟宜采用现浇、预制沟槽等。

4.3.5排水口侧面应透水，排水口周围路基表面应设置宽度不小于1m的防渗土工布。

▼ 展开条文说明
4.3.5排水口周围设置防渗土工布是为了防止排水口处的路基被雨水冲刷，导致路基局部损坏或泥水上翻堵塞排水口。