4  结构组合与构造

4.1  结构组合设计

4.1.1  透水水泥混凝土路面结构设计工作年限应符合现行行业标准《城市道路工程设计规范》CJJ 37的规定。透水水泥混凝土路面结构使用寿命应与透水性能有效使用寿命应与路面结构设计工作年限一致。

4.1.2  路基应稳定、均质，并应为路面结构提供均匀的支承，并应符合现行行业标准《城市道路路基设计规范》CJJ 194的规定。

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4.1.2透水水泥混凝土路基，在承接下渗雨水后应具有足够的稳定性、良好的抗变形能力和耐久性，以及浸水后足够的承载力。
对于严寒地区、地质条件特殊的软土、膨胀土、湿陷性黄土、盐渍土、粉性土等路基，应按设计要求处理后，方可进入下道工序施工，以保证透水水泥混凝土路面整体施工质量。

4.1.3  基层应具有足够的强度和刚度，各项指标应符合国家现行有关标准的规定。

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4.1.3用于透水水泥混凝土结构中的级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层，厚度不应小于150mm,压实度不应小于94%;全透水结构人行道路基，压实度不应小于92%;其他全透水结构和半透水结构路基，压实度不应小于93%。
透水混凝土面层和级配碎石层之间宜设置厚度10mm、粒径4.75mm～9.5mm的找平层，其作用是对级配碎石面层进行嵌挤，形成稳固的透水水泥混凝土面层承载面。

4.1.4  透水水泥混凝土路面基层横坡度宜为1％～2％，面层横坡度应与基层横坡度相同。

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4.1.4  由于透水水泥混凝土道路的透水性，雨水直接通过透水水泥混凝土路面向基层渗透，导致基层不稳，路面会因基层的不稳而受损，因此在设计透水水泥混凝土路面时，必须考虑路面、与基层及基层下的排水措施，确保保护基层的稳定，必须设置相关坡度。

4.1.5  透水水泥混凝土路面的结构类型应按表4.1.5选用。

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4.1.5  根据不同的道路使用功能、地质条件等选用相应的结构类型，本规程提供的表4.1.5透水水泥混凝土道路结构仅供参考，实际情况是一个多变数，所以基层的结构应根据具体实际情况决定或由设计定。

透水水泥混凝土的路面结构层具有透水、承载等功能，设计、施工时，可依据项目实际情况选用相应的材料，以最大限度实现路面的生态功能。

4.1.6  全透水结构的人行道（图4.1.6-1）基层可采用级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层，基层厚度不应小于150mm。

其他全透水结构中的其他道路（图4.1.6-2）级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层上应增设透水多孔隙水泥稳定碎石基层，基层应符合下列规定：

   1)  多孔隙水泥稳定碎石基层厚度不应小于200mm。

   2)  再生骨料透水混凝土、透水水泥混凝土基层的抗压强度等级不应小于C20，厚度不应小于100mm级配砂砾、级配碎石及级配砾石基层不应小于150mm。

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4.1.6  对人行道、园林道路等，既要满足人行要求，又要发挥透水混凝土的生态效应，可采用全透水结构型式形式，并提出基层最小厚度150mm的要求，具体要求可参考《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1的规定，利于雨水下渗，留住雨水资源。
对于其他全透水结构型形式，多孔隙水泥稳定碎石的集料公称最大粒径宜为31. 5mm或26. 5mm。小于0.075mm的细粒含量不得大于2％；小于2.36mm的颗粒含量不宜大于5％；小于4.75mm的颗粒不宜大于10％，水泥剂量一般为9.5％～11％，水胶比0. 39～0. 43。

4.1.7  半透水结构（图4.1.7）应符合下列要求：

 1  水泥混凝土基层的抗压强度等级不应低于C20，厚度不应小于150mm。

 2  稳定土基层或石灰、粉煤灰稳定砂砾基层厚度不应小于150mm。

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4.1.7半透水结构主要用于对轻型荷载道路，设计时应除按其承载要求选择强度等级和相应厚度的透水水泥混凝土面层，同时还应在面层下设置普通水泥混凝土基层及稳定土层，这样既能提高基层承载力，又能减少下渗雨水对基层、路基的影响。设计一定厚度的透水水泥混凝土面层外，同时还应考虑雨水对基层的影响。建议采用半透水结构，增加提高基层承载力和起隔水效果的混凝土结构层及附加稳定土基层。