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该计划该建筑是一个由125套公寓、车库和储藏室组成的住宅综合体，在项目和调试过程中，允许开发22种不同类型的公寓，包括单层和复式的公寓。该建筑群专门用于住宅用途。除了公寓外，还有一个供公共使用的自由空间和三个有盖的社区空间：一个儿童游戏室、一个健身房和一个餐厅。
建筑物位于自1873年以来被Cornes火车站占据的土地上，其中一部分被修复，现在是 "协会之家"。这个老车站是加利西亚在圣地亚哥-德孔波斯特拉和卡里尔之间的第一条铁路的所在地。该建筑为客运服务了20年，直到现在的圣地亚哥-德孔波斯特拉火车站（在另一个地方）于1943年4月投入使用。从那时起，它又继续作为圣地亚哥-科内斯的货物辅助设施运作了几十年，直到20世纪末该线路被拆除。
户外空间该地区的城市规划提供了一个布局，有三个线性街区和两个私人自由空间供公众使用，作为平行带之间的关系元素。开放空间（专供行人使用）的正式化是由其线性性质决定的。与其说是广场，不如说是街道，它们与住宅使用的建筑物的底层直接相关，由于现有的不均匀性，它们被纵向分割成两个层次。因此，一个被配置为绿色走廊的平台被创造出来，在视觉和生态上与周围的公园联系起来，将横向的通道引向公寓，纵向的通道则 "穿过 "空间。一系列的空隙被纳入这个空间，朝向地面以下的楼层，允许外墙与公寓保持 "距离"，并使较大的树木以及车库和储藏室空间的自然通风和照明得以纳入。这套方案通过提供贯穿建筑的横向通道得到补充，释放了横向视野，解压了建筑之间的空间。
这些建筑该方法的前提是将高度的自然光纳入公寓，并利用该地段对周围公园和整个城市的景观。
地面上的建筑包括三座长度在60米到100米之间的建筑，以及一个12米长的海湾，其整个周边都有一个悬空。建筑楼层的总周长伴随着一个全玻璃的围墙，预计周长的走廊将作为所有公寓的外部空间，由外部的格子作为屏障，过滤阳光和面对的建筑物之间的景观。这个外部走廊的围墙将成为界定建筑体量的皮肤，选择了一个固体元素，有规律地分布，配置了一个彩色混凝土的图案，由20乘20厘米的碎片组成，间隔80厘米。这一解决方案在整个立面中得到了普及，并将其带到了底层，在那里将配置一系列的庭院，使对齐的围墙被拉开，为住宅形成一个缓冲空间，使其向自由空间开放。
考虑到该地区的城市规划所继承的响亮的几何形状，这些楼层被统一为两组板块，以尽量减少外墙的规模。此外，他们被赋予了运动，产生了一系列的小 "转弯"，一些楼层在体积上创造了运动，打破了原来的棱形包络，减少了植入的强烈影响。最后，混凝土围护结构的着色被选中，以防止建筑物被稀释在周围的单色背景中，并赋予它们一种铁锈色，让人想起原来建筑的工业特征，现在被改造成接近康波斯特拉扩建的西南立面的灯塔。
▲ 区位图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 平面图▲ 立面图▲ 剖面图▲ 细部节点
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