设计单位
White Room
地址
拉脱维亚
建筑面积
15549㎡
项目年份
2019
位于拉脱维亚瓦尔米埃拉的 Māris Štrombergs BMX 赛道——以拉脱维亚两届奥运会和世界冠军的名字命名——是对 BMX 全球运动和拉脱维亚地区体育基础设施的重大贡献。“这是世界上为数不多的 BMX 赛道之一,其设计不仅关注 UCI(国际自行车联盟)法规和运动员的舒适性和安全性,还关注设施建筑的美感。新设施的建筑师 Ilze Rukmane-Poča 强调说,除了这座建筑是一个功能强大的体育设施外,它还可以作为这座城市认可的大胆标志。
新的 BMX 赛道位于 Vidzeme 奥林匹克中心的场地上,该中心位于 Štrombergs 的家乡拉脱维亚第六大城市Valmiera 。小轮车赛道总面积超过15500 ㎡,起点高5m、8m、3m。每条赛道的宽度在直道处至少为 8 米,在弯道处最宽可达 14 米,它们的总长度不到一公里。这是世界上唯一可以同时举办三个不同起跑山高度的比赛的赛道,从而节省时间并提高赛事的运行效率。
跳跃和拐角是由粘土制成的,该粘土铺设在排水、抗冻沙和粗粒矿物材料的基础上。来自 Pro Tracks 公司的经验丰富的专家和即将到来的东京奥运会 BMX 赛道的设计师 Thomas Hamon 协助设计了赛道布局和比赛场地的特点。
BMX 起跑门建筑由两个矩形结构组成——起跑山——相互之间呈 10 度角。这些结构的放置使得盛行风不会干扰运动员的起跑。
起跑门楼的建筑形式充分体现了20世纪美国杰出建筑师路易斯·沙利文提出的“形式服从功能”的原则。为了充分发挥功能,我们选择了一种坚固耐用的材料:金属、混凝土和木材。金属在承重结构中占主导地位,也是精加工和细部工作中使用的主要成分。相比之下,木结构建筑采用天然、轻微漂白的落叶松木饰面。
在设计建筑时,对小轮车的原理和技术进行了深入研究和分析,这就是为什么创造建筑构图的一个关键方面是节奏和动力的串联。拥有正确的节奏是 BMX 车手成功的主要关键。同样,在 BMX 车手沿着赛道飞行的每一个动作中都可以观察到的动态在建筑物的主要立面上得到了强调,其中两个象征性的图像是用穿孔金属“绘制”的 Māris Štrombergs。第一张图片反映了在赛道上看到的动态——运动员的身体在飞行中蹲下,然后下一个跳跃着陆;第二个是运动员在终点线的一枪,赢得奥运金牌。
纪录片图像被风格化和夸张化,赋予了项目情感的代理。由于这些图像的尺寸令人印象深刻,当开车沿着城市的主要街道行驶时,也可以从远处看到它们。从远处看,图像的动态特别突出,与结构的静态性质形成鲜明对比。
该建筑设计可容纳约90人;同时在跑道上最多只能看到30个人,这就是为什么它有补充围栏的原因。小轮车赛道被设计为训练赛道,但该设施可以适应比赛需要,可容纳3000名观众。赛道配备了MYLAPS计时系统,在赛道和起跑点的几个地方都有分点。
起跑山下面的空间安装了自主集成的木质框架建筑。“位于起点山下的房间可以用于理论课、小轮车维修、讲座、运动员休息室和培训课程。”“最高水平的比赛可以在这里举行,因为一切都是经过深思熟虑的,舒适,安全,并适应了最佳的小轮车运动的细节,”屡获殊荣的拉脱维亚小轮车教练Ivo lakukos这样评价这个全新的体育设施。
在开业不到6个月的时间里,这座现代体育综合体举办了2019年拉脱维亚小轮车自行车锦标赛和欧洲小轮车锦标赛,来自26个欧洲国家的1060名运动员参加了比赛。
该项目被认为是2019年拉脱维亚建造的最雄心勃勃的体育设施。“这条赛道的未来取决于我们自己。它完全有机会让人印象深刻!——马里斯·斯特龙伯格斯。
▲ 平面图(1)
▲ 平面图(2)
▲ 平面图(3)
▲ 平面图(4)
▲ 平面图(5)
▲ 立面图(1)
▲ 立面图(2)
▲ 立面图(3)
▲ 立面图(4)
▲ 剖面图(1)
▲ 剖面图(2)
▲ 剖面图(3)
▲ 剖面图(4)