韩国·PYTK 停车场---Urban Ark Architects

• 设计单位

  Urban Ark Architects

• 地址

  韩国

• 建筑面积

  6180平方米

• 项目年份

  2021

根据地区单元规划，该地块被提供给一个多层停车场，位于大型工业综合体辅助功能的支持设施区域的中心。对于纯停车场的建筑，总建筑面积的70%可以作为停车场，30%可以作为停车场以外的用途。这种建筑类型的停车楼是伴随着汽车的发明而相对现代化的。然而，这种叠加式停车楼通常是按照一般的原型，以最低的成本在剩余的场地上建造，所以一般情况下很难赋予建筑价值。我们能在这个项目中发掘出什么潜在的价值呢？这要从问题说起。

停车不是目的地！无非就是我们把车停在哪里才能到达目的地。但是，如果它变成了一座灯塔，在巨大的工业园区的大海中充当向导，那么故事可能就不一样了。如果它可以成为综合体建筑中的一个里程碑，将按照建筑与土地比例和容积率的统一和相似的方式建造呢？曾经蹲伏在街区或毫无表情的工业设施后面的停车场现在出现在了前面。

裙楼根据位于步行轴线中心和产业综合体配套设施用地的特点，规划为临街商铺，停车场上部抬高，整体造型质量是自然决定的。由于停车场的结构和布置是根据法律法规规定的通道宽度和停车模块来确定的，因此很难随意偏离典型公式。我们提出了一种跳楼结构，其中中央核心上下一半，以克服通过长坡道上下的停车场总体布局中出现的空间浪费，并最大限度地提高停车效率。

在跃层，坡道所需的面积减少，停车效率提高，因为移动半层的通道本身充当坡道并形成旋转循环。结果，在确保额外停车位的同时，可以获得将地面商业空间的层高增加一半的效果。商业设施所在的一楼裙楼采用黑砖砌成，让人联想到旧厂房，并有一个拱形的店面。一个隐喻的姿态，暗示这个地方已经存在了很长时间，或者这是一个工业园区，被应用于路边。

脚手架建筑外观！ 与沉重的裙楼的物理特性不同，上三层的停车场体量用水平铝穿孔带缠绕，使体量轻轻地搁在裙楼上。我们周围的共同特征之一是建筑工地的脚手架和网。作为一种作为安全装置的轻型装置，它通过成为结构的表皮来临时填充路边景观。世界著名的装置艺术家克里斯托和珍妮克劳德二人组甚至用薄膜覆盖了整个建筑。其巨大的尺度感给路人带来了震撼的视觉体验。我们重新诠释了脚手架和网的概念，并将它们应用到停车结构的外部。支撑这些水平带的下肢硬件结构像脚手架一样大胆地暴露出来。

由外露的椽子支撑和缠绕的穿孔板带以一定角度安装，以根据光线改变透射率。随着夕阳西下，边界逐渐消失，变得透明，停车场建筑成为工业综合体中心的漂浮灯箱。游客通过该设施体验到的不寻常的表面和光线所产生的变化，将重新绘制作为固定图像保留的停车场建筑。

1层平面图

2层平面图

3层平面图

4层平面图

屋顶平面图

北立面图

东立面图

南立面图

西立面图

剖面图 (1)

剖面图 (2)

剖面图 (3)

剖面图 (4)

剖面图 (5)