中老铁路-西双版纳站室内设计

• 建筑设计团队

  CCDI悉地国际 轨道交通产品直属建筑团队

• 结构设计团队

  CCDI悉地国际 北京结构设计中心

• 室内设计团队

  CCDI卝智室内设计中心

• 项目设计&竣工时间

  2021.5-2021.12

• 设计团队

  建筑10,000㎡ / 室内8,000㎡

• 室内主持设计

  李秩宇

• 室内设计团队

  董宇曦、张洲文、王欢、庄绪峰

• 业主单位

  中国国家铁路集团有限公司（昆明局）

• 室内主材

  蜂窝铝板、铝条板、花岗岩

• 摄影

  张阳

• 联系设计

  GWdesignyeah.net

2013年，国家主席习近平提出共建 “丝绸之路经济带”和 “21世纪海上丝绸之路”，将中国传统丝路精神进一步延续，形成了现代新时期背景下的“一带一路”。

“一带一路”倡议框架中，以中国西南为起点，中国与老挝、泰国、缅甸等国家建立双边合作机制，通过增设中老铁路、中泰铁路等基础设施建设实现区域内互联互通，形成中国-中南半岛经济走廊。作为该经济走廊通道中的重要工程，中老铁路历时5年建设，已成功于2021年12月3日正式通车。

01 大国制造

中老铁路是首条以中方为主投资建设、全程采用中国标准并与中国铁路网直接连通的跨国铁路，也是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的战略对接项目。线路自中国昆明始发，连接至老挝万象，全程由昆明-玉溪段、玉溪-磨憨段、磨憨-万象段三部分组成。

▼中老铁路线路图及玉磨段沿线站点

西双版纳站，为玉溪-磨憨段铁路的中间站，站房建筑及室内设计由CCDI悉地国际全专业倾力合作完成。站房规划总规模为5台12线，整体形式属于侧线下式大型站。

▼站房分类示意图

侧线下（下进下出）型

线侧平（下进下出）型

线上式（上进下出）型

中老铁路的建成，意味着以中国标准成型的高铁线路制造体系形成了一套完整的海外输出。作为沿线站房建筑和室内设计，设计者也应秉持大国战略与地域特色兼具的视角，做到二者相融且互相尊重。

02 灵动版纳

云南省境内西双版纳傣族自治州，地处热带北部边缘、气候暖湿，独特的热带雨林风光滋养出茂密的原始森林、亚洲野象、多彩孔雀，还有拥有着千年历史的傣族特色村寨与寺庙佛塔，使其天生带有一层神秘的地域印象面纱。

西双版纳站房作为侧线下式大型站，整体按照主体1层、两侧2层和地下局部1层规划，建筑空间结构划分为候车厅、售票厅、进出站通道、出站厅、贵宾室等公共交通功能空间。

▼站房空间结构-轴测图 

作为我国为数不多热带雨林气候地域的高铁站房，西双版纳站总建筑面积1万㎡，设计以“孔雀”代表元素为灵感，衍生出“雀舞彩云、灵动版纳”理念。

▼车站全貌/航拍视角 

▼车站全貌/正面视角 

▼车站大厅正立面近景 

▼车站全貌/侧面视角 

沿着入口八字造型，可以看到建筑表皮檐口底板及柱式，均采用白色金属板材料，形成极富现代语言的色彩与材质搭配，赋予作为高铁站房意义的时代气息。

▼八字造型檐口底板及柱式 

03 室内印象

西双版纳站室内设计，秉持打造：尺度亲和、视觉观感整洁、出行体验舒适的设计三原则，从工艺、材料、配色、细节功能等维度，积极创新，突破了常规国内高铁站固有的标准化室内设计模式。

在空间设计方法上，抛却装饰逻辑窠臼，采用室内外空间一体化导向，以空间形态功能反推形式，构筑曲线架构满足建筑&室内空间融合。

▼车站大厅-室内天花推导分析图

▼车站大厅-空间推导模型 

候车大厅顶部天花，以八字钢肋顺应建筑结构桁架体系，整体采用平行布置，使用简洁的梭形造型语言与建筑屋顶造型相协调，序列层次感十足。天花肋骨细部借鉴地方文化代表色系，以“版纳金”点缀其中，与建筑主色调形成内外呼应，并有打破通体白色的视觉乏味感，与照明、暖通等设备功能相契合。

▼车站大厅 

▼车站大厅细部配色设计 

在室内用材上，为了减轻交通功能空间中人群聚集产生的嘈杂，天花设计多采用了穿孔吸音铝板，将有效吸声降噪。

▼车站大厅进站/乘车安检区远景 

出站大厅结合当地有利的光照条件，为来访者营造出通透、明亮、自然的空间体验。地下通道以“版纳金”色彩线条作为视觉引导，将民族元素融入空间细节，希望为来访者带入印象深刻的空间特征。

▼地下通道 

▼站台雨棚 

西双版纳站及其所属中老铁路的建成、承载着“一带一路”的美好愿景，不仅对中老沿线区域产业经济的快速发展具有重要意义，未来还将作为泛亚铁路的重要组成部分，成为中国影响力辐射东南亚、连接东盟的一个全新起点。

交通亦是促进城市发展的源动力，高铁时代下，现代站房的建成、更是对其沿线城市的人口流动、产业布局、旅游经济发展等都有着极大的带动作用。

作为西双版纳站设计方、中老铁路建设的参与者，西双版纳高铁站的竣工通车不仅标志着CCDI卝智室内团队又添一里程碑式代表作，也将为室内交通类项目的未来布局延伸、拓展更多可能性。

探索不止、步履不停。

2022，我们一起，未来可期。

▼项目立面图/剖面图