墨西哥·图卢姆火车站---Aidia studio

• 设计单位

  Aidia studio

• 地址

  墨西哥 图卢姆

• 建筑面积

  14400平方米(155,000平方英尺)

Aidia studio从玛雅建筑中获得灵感，为墨西哥图卢姆设计了一个新的火车站。公共交通枢纽通过注入玛雅建筑元素的当代诠释，如对称性、纪念碑性、几何排列和石灰石的使用，向加勒比城市的前西班牙历史致敬。火车站由一个眼睛的造型和钢网格壳制成的扫形网格屋顶连接。

新的图卢姆火车站是横跨墨西哥尤卡坦半岛的1525公里城际铁路特伦玛雅项目的一部分。在车站的设计中，aidia studio试图通过整合被动式冷却策略，最大限度的减少建筑的占地面积，并将可持续性议程推向前台。为了实现这一点，公共项目创建在平台之上，形成了一个紧凑的建筑，包含在眼睛的造型中。自动扶梯和电梯将各层连接在一个光线充沛、自然通风的大殿里。

Aidia studio还优先考虑用户体验、移动方便、朝向和自然光的设计。车站的线性结构和对称性设计对此有所帮助，屋顶的几何形状直观地引导用户走向车站中心。

在布置商业部分时，建筑师旨在设计不断庆祝轨道交通体验的空间。这是通过构建进站和出站火车的景观，并通过将这些零售空间布置在与平台的直接视觉连接上来实现的。

为了应对热带气候，设计团队设想了一个大的开放式栅格屋顶，在特殊位置采用玻璃，使公共半开放空间能够在没有机械通风的情况下运作。阳光穿透屋顶，在车站的墙壁和地板上投射出复杂的几何图案，光影在空间中穿梭，给使用者带来不同的感觉。

栅格上的开口对全天的辐射进行调解;顶部较小的开口会在最热的时候减少获得的热量，而两侧较大的开口会在温度下降时让空气和光线进入。这种被动策略需要考虑辐射暴露量和进入核电站的自然光量。屋顶的空气动力学几何形状有利于海风的进入，并通过车站。这是在不需要机械通风的情况下为用户创造舒适氛围的关键。

钢网壳屋顶结构顶部覆有玻璃纤维增强混凝土(GRC)板，下部覆有层压木板。因此形成的图案在内外都以一种新的、当代的方式呼应了玛雅建筑中发现的传统几何图案。

爆炸分析图

屋顶构造图