墨尔本·弗林德斯街火车站---john Wardle Architects + Grimshaw

• 设计单位

  john Wardle Architects + Grimshaw

• 地址

  墨尔本

整体设计
设计策略和建筑语言已经研制出了该场地的直接背景和其在更广泛墨尔本城市的位置。
该站火车站已被重组，以尊敬和恢复历史结构，但已作出了强有力的干预措施，这是必要的，创建与新城市环境的连接。
提案微调其背景，响应周边河岸、联邦广场和城市的不同环境。桥梁、隧道、拱顶和公园面向城市和河流之间的一个有机运动，缝合在一起，横过场地全长。

运输功能
该车站的主要广场被调整，置于一边，在一个现有历史的行政大楼内，把它放回公众使用。集中车站功能并优化平台访问，以适应未来乘客需求。
广场桥位于平台中央，提供更好的客流集散，提高接入能力，同时也允许其改造期间现有车站和服务，以保持正常运行。

文化遗产和标志性地位
战略决定迁移广场，开启车站东部边缘管理区，创造一个特别的新的覆盖的公共场，对面是联邦广场。上面是一个新的墨尔本设计博物馆，拥有一个广阔的斜底，向联邦广场开放。重要的文物组件被复兴，关键历史性建物被保护，同时新大厦适应新局面。

城市设计和选区整合
大厅和弗林德斯街之间转换点创建新的室内空间，提供新鲜的公共职能和战略干预，为场地带来新活动。
一个新的扩展江岸含双倍高度的砖拱顶，零售租用及车站入口点，创建了一个连贯的新河景观。