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深圳·海格云链---C&Y开朴艺洲设计机构

C&Y开朴艺洲设计机构
发布日期:2020年05月08日 关注度:96579
深圳·海格云链---C&Y开朴艺洲设计机构
  • 设计单位

    CAPA & Yizhou Design
  • 地址

    中国 深圳
  • 主创建筑师

    蔡明、方巍
  • 设计团队

    叶欣涛,李雄平,朱锦豪等
  • 景观设计

    深圳市迈丘景观规划设计有限公司
  • 委托单位

    深圳市海格物流股份有限公司
  • 建筑面积

    83990平方米
  • 项目年份

    2018
  • 摄影

    曾天培


该项目位于深圳市盐田区,倚海靠山,交通便利。该基地位于盐田综合保税区内,是华南地区最大的临港仓储基地。为了满足当前和未来仓储物流行业的发展,其设计的出发点是打造一座集仓储、展览及总部办公等功能为一体的现代新型仓储建筑。

 

场地鸟瞰_摄影师:曾天培

 

远眺海格云链_摄影师:曾天培


如何实现这个目标?位于人口稠密的盐田港口,CAPA&Yizhou的设计团队希望通过设计语言以标志性的建筑风格回应周围的环境,突破传统“仓储建筑就是仓库”的思维定式,打造一座具有时代前瞻性的仓储办公建筑。

 

山海之间的海格云连_摄影师:曾天培

 

东面俯瞰__摄影师:曾天培


建筑风格强调工业美学并体现秩序之美。立面设计力求现代简约,深灰色为主色调,局部搭配纯白色,赋予建筑简洁出众的商务气质。造型设计通过立体构成设计和平面构成设计的巧妙结合,体块之间形成的咬合贯通关系,使建筑造型充满力量,具有强烈的视觉冲击力,赋予了建筑独特的气质和辨识度,彰显了企业品牌个性。结合三个面的视角设计,该建筑在不同角度均具备良好的视觉效果。

 

建筑东面立交桥的视角_摄影师:曾天培

 

海格云链外观-摄影师:曾天培


在设计时要考虑到现阶段的功能需求,同时也为未来功能的更新迭代提供了可能性。当前建筑的主要目的是储存,在未来可能因区域规划面临功能改变成以办公为主,储存为辅。建筑的平面进深控制在27米,并预留了一个备用的大厅出入口,用于未来的改造。在平面垂直交通设计中,也最大限度地满足了空间功能转变后继续使用的要求。最大限度地利用45米的限高,并确保单层层高不小于5.4米,使建筑在后期改造后具备高品质LOFT的可能性。

 

东面人视-摄影师:曾天培

 

建筑东面景观-摄影师:曾天培

 

立面细节1:曾天培


西面装卸货区域-摄影师:曾天培

 

货车停靠平台-摄影师:曾天培

 

建筑南面外观-摄影师:曾天培

 

退台设计形成的空中花园-摄影师:曾天培

 

立面细节2-摄影师:曾天培


建筑内部办公空间1_-摄影师:曾天培

 

建筑内部办公空间1_-摄影师:曾天培


区位图

 


总平面图


平面图

 


立面图

 


剖面图


解析图

 

 

 

 

 

 

 

 

 


版权声明:本文内容和图片未经搜建筑授权禁止转载。

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