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极简火车站—— 45x35米的金属屋顶,柱子支撑

博埃里建筑设计事务所 Stefano Boeri Architetti
发布日期:2020年03月17日 关注度:96589
极简火车站—— 45x35米的金属屋顶,柱子支撑


除了技术改造外,该项目还着重于FAL Matera中央火车站的美学和功能性的重建。为了加强车站的重要性,该站不仅是基础设施节点,还是一个真正的城市地标,并与Matera即将成为2019年欧洲文化之都的角色相协调。因此,该结构在重新设计后直接连接到行人广场Visitazione,并连接到通往附近历史古城的主干道,可以被视为通往城市的真正的“门户”,对当地用户和来自意大利不同地区的游客都是如此。

 


新车站的设计将广场作为一种重要的连接和焦点,即生态、文化和交通系统,同时重新诠释了现有的城市结构,提出了一种新的矩阵作为定义元素或网格,产生一系列铺砌的表面,并与不同长度的新绿带交替出现。唯一打破规则的例外是预先存在的元素,如“Sassi”区域方向的路线和五个“空白”,还具有不同密度的区域,这些区域是根据大小和功能而变化的。

 


该项目的突出特点:45米x35米闪闪发光的金属屋顶,由柱子支撑,形成一个覆盖广场,游客和居民都可以进入。一个大的矩形开口,延伸约440平方米,在车站的地下和地面之间形成相互作用,引入新鲜空气和自然光。

 


该建筑能够容纳最佳物流运营所需的所有功能,目的是扩大旅客可用的服务区域,提高质量,使其适合更多的用户。此外,还设立了一个面积约80平方米的售票处、一个办公室及职员洗手间、一个面积约110平方米的候车室及旅客洗手间。


 


在美学的角度上,立面的主要材料受到了极大的关注,在这种情况下,是采用了当地开采的石材。该建筑系统是基于多层面板,并将12毫米石材覆盖层与厚度相同的轻质材料层连接而成。因此,墙体的设计是由面板的图案定义的,并散布着多个连接点,这些连接点以其密度和一系列全高背光玻璃模块突出显示。南立面将与面向平台的地下立面保持完美的连续性,并与上方屋顶的开口齐平。

 


作为引人注目的新城市地标,屋顶广场上引人注目的内部空间,使用部分反光的金属板制成,由“钻石”几何结构提供了一个碎片景象的周围城市空间,提供新的视角,戏剧的灯光效果和令人惊讶的倒影。完全平坦的外立面将由最新一代的光伏板部分覆盖,光伏板全部由玻璃制成,铺设在一起,并与硅化连接,以保证不受雨水的影响。12根细细的钢柱将从“铁平面”上拔地而起,在大约到达地下隧道6米的高度,并继续向上延伸至离地面12米,支撑着覆盖物,仿佛它是一座巨大的现代寺庙。

 

 

 

场地平面图

 

总平面图

 

平面图

 

平面图

 

剖面图

 

剖面图

 

剖面图

 

剖面图

 

剖面图

 

剖面图

 

剖面图

 

示意图

 

流线图

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