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1978年，SOM的建筑师迈伦·戈德史密斯（Myron Goldsmith）和工程师林同炎（T.Y. Lin）共同设计了一座横跨加利福尼亚州美利坚河（California’s American River）中部岔流的大桥，真正改变了桥梁建设这一学科。他们为拉克-A-查基（Ruck-a-Chucky）峡谷所作的该桥梁设计，是针对特定地形难题所提出的优雅的建筑和工程解决方案，这一难题具体表现为：美利坚河水流很深，河面宽阔，河岸坡度为40度。如果要跨河建造一座直桥的话，则必须进行深挖并通过隧道才能实现，而且必须建造152.4米（500英尺）高的桥塔，并采用局部浸没的桥塔设计，同时该设计还很难达到所需的抗震稳定性，造价也很昂贵。
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出于诸多考虑，戈德史密斯提出了“悬拉弧线”（a hanging arc）的方案——通过与嵌入山腰的锚点连接的80根高强度斜拉索，悬拉一座弧形桥梁。周围的张力矩阵可以很好地平衡桥梁的重量。
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弧形桥梁设计拥有一系列优点。拉索可以便捷地通过后张拉的方法控制应力和张力，同时，与山腰锚接的方式则能够控制在弧形的钢和混凝土梁上的压力。此外，测试显示，桥梁的弧形设计在抵御地震和强风时特别有效。时至今日，这一设计依然是创新设计与结构成本经济性完美融合的杰作。
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奖项
1979
进步建筑奖：建筑设计，第一名
《进步建筑》杂志
1977
未建项目荣誉奖
美国建筑师协会芝加哥分会