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随着新加坡逐渐成为重要的全球交通枢纽，市政府和机场的官员都认识到，有必要新建一个中转联运枢纽。自从1981年启用以来，樟宜机场的对外交通仅仅依靠出租车和公交巴士。樟宜机场火车客运中心于2001年启用，乘客可以在此换乘四通八达的地铁线路。客运中心还有一个地下步行中央大厅，将三座航站楼中的两座连接起来。
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客运中心的面积为2,500平方米，最大的亮点是一座纵跨中央大厅的发光天桥，这也是全世界净跨最长的桥梁之一。桥面为半透明玻璃，由钢制地上主结构提供支撑。客运中心的两端各有一个40米高的中庭，四周环绕着靠钢索支撑的玻璃墙，白天阳光充沛，旅客可以观赏到机场公共区域的热带景观。
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由于人行天桥承受了大部分结构负荷，因此站台没有支柱。站台和轨道拱顶采用现浇混凝土建造；内部覆盖着具有降噪效果的金属隔音面板。
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奖项
2004
卓越建筑奖
新加坡建设局
2004
美国建筑奖
芝加哥建筑设计博物馆
2003
卓越照明奖（Lumen Award of Excellence）
北美照明工程协会——纽约分会
2003
玻璃建筑设计竞赛第1名
亚洲玻璃展会（GlassTech Asia）
2003
卓越奖
美国建筑师协会——纽约州
2003
设计奖：建筑
美国建筑师协会纽约市分会