美国·洛杉矶联合车站---Grimshaw and Gruen

• 设计单位

  Grimshaw and Gruen

• 地址

  美国

• 项目年份

  2012

    美国洛杉矶大都会运输局董事会已经批准了Grimshaw和Gruen对洛杉矶联合车站的总体规划。于2012年7月获得设计主权。现在地铁委员会正在实施他们的计划。并将会与地铁局规划委员会于11月初讨论该方案。

    联合车站自1939年运营以来，客流量已经增加了10倍，预计到2040年每日将载197000位乘客。公共交通使用量的增长使得洛杉矶完善交通枢纽变得尤为重要。在2011年地铁局首次从一家私人公司购买了联合车站，他们开始计划将它转变成一个世界级的设施，同时成为城市地标建筑。该规划旨在适应该地区的未来发展，包括连接洛杉矶和旧金山的高速铁路。联运广场目前的轨道在南北广场的西侧。首期将会迁移北面的地面停车场，建设公共广场。

    根据地铁工作人员报告，总体规划还将绿化车站的周边，使市中心和历史文化社区周边更好的连接，并且欢迎运输乘客和游客能到加利福尼亚南部的公共交通枢纽。周边的早期改进设计工作部分资金已经确定，目前正在寻求董事会批准，追求额外的资助机会。其他的改造还包括新的户外空间、露台和连接设施，如行人桥，这样游客将可以轻松地游览该地区的西部和东部两侧。

     作为加州南部的主要交通枢纽，联合车站的改扩建将显著加强周边地区以及当地的公共交通系统。这份总体规划的基本概念是在保持老车站的同时，增加一个新的铁路客运站厅以及公交车站。前者将为旅客提供一个大规模的城市公共空间，并将相关的配套设施整合在其中。设计方案还拥有清晰的平面布局以及良好的标识系统。