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印度·Chhatrapati Shivaji国际机场2号航站楼---SOM

发布日期:2014年03月13日 关注度:98145
印度·Chhatrapati Shivaji国际机场2号航站楼---SOM

 

 

 

 


   十年前,孟买Chhatrapati Shivaji国际机场每年接纳六百万人次;如今则为原来近五倍的数量。随着城市的兴起,印度的金融资本和国家迅速扩大的经济流动的中产阶级,现有的机场基础设施无力支持国内和全球交通量的日益增长,导致经常延误。通过协调的乘客和飞机复杂的网络设计成一个感觉直观和响应区域的飞速增长,新的2号航站楼断言机场的地方作为一个卓越的印度的网关。

    Chhatrapati Shivaji国际机场2号航站楼增加了4400000平方英尺的新的空间,以容纳40000000人/年,工作一天24小时。国际和国内的终端结合在一个屋檐下的客运服务,优化终端的操作和减少旅客步行距离。灵感来自于传统的印度展团形式,新的四层航站楼堆叠一个盛大的“headhouse”,或中央处理平台,在高度灵活的和模块化的大堂下面。而不是划分航站楼的功能,所有车站向外辐射从一个中央处理核心,因此容易重新配置,以提供国内航班或国际航班之间“摇摆”。

    但正如航站楼庆祝一个新的全球,高科技的身份前往孟买,该结构具有对本地设置,历史和文化的反应。亲切的路边跌落设计伴随好心人适应印度传统的到达和离开的仪式大型宴会区。区域的图案和纹理都巧妙地集成到航站楼的体系结构在所有尺度。从铰接式格子处理对headhouse柱和屋顶表面的复杂雕刻窗口的屏幕,斑驳的光滤波器到大堂,2号航站楼演示了一个现代化的机场查看新的潜在的传统。

    在孟买市机场位于其突出位置,赋予它在城市正经历着快速的增长和发展的一部分,一个强大的存在。2号航站楼是一个重要的部分的复兴为附近的一个基础锚,并在周边社区的一个里程碑。通过整合到现有的交通织物和深化的连接是通过一个新的道路网络的同步发展,机场服务,终端可以把孟买的历史中心以南的市的新兴边缘向东、北。计划也将在终端的入口处的一个地铁站的建设,为城市发展提供进一步的连通性。

    当游客进入,是一个温暖、充满阳光的室内,庇护下大跨度屋盖的多层柱阵列支持。三十柱下方创建如雨后春笋般想起通风亭和传统地域建筑的内部庭院,巨大的空间。小磁盘的彩色玻璃嵌在冠层的金库门下光散斑。色彩的星座说到孔雀,印度的国鸟,为机场的象征。

    办理登机手续的大厅设有零售公共空间,为乘客提供购物、吃饭、看飞机起飞。位于市中心的广场交界处和航站楼的核心,这些商业广场提供在紧邻大门活动的中心。在这些空间和整个大堂,文化参考夹具和细节,如定制吊灯灵感来自于莲花和传统的镜子镶嵌工作由当地艺术家创作的,地面的旅行者社区和文化超越了机场。区域的艺术品和文物都显示在一个中央,多层艺术墙,上面的天窗照。当地的艺术和文化的盛行,加上使用温暖的颜色和优雅的口音,提升航站楼气氛超越典型的,往往缺乏想象力的机场体验。

    尽管航站楼是四层,多层光井互连的光槽并保证光能穿透建筑物的低层,作为一个恒定的周边城市和景观的提醒。在黄昏时分,从内部照明,航站楼发出像雕刻吊灯。

    灵活的足迹

    新航站楼的建筑施工现场位于靠近现有的终端,必须在施工过程中保持完全运行。本站点的需求启发细长型方案的终端,能够在现有的模具结构和模块化设计,将容纳快速、分期建设。

    这种创新的形式也允许对重要乘客处理合并,行李搬运,和零售/餐饮功能在航站楼中心。每层,散热墩允许短距离步行从航站楼中心到登机区,同时最大化航站楼的外围为飞机大门。


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