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“城畔乡间” ——深圳市龙岗区山厦消防站设计---“钟中+钟波涛研究(工作)室”(Z&Z STUDIO)

发布日期:2023年12月28日 关注度:825
“城畔乡间” ——深圳市龙岗区山厦消防站设计---“钟中+钟波涛研究(工作)室”(Z&Z STUDIO)
  • 项目名称

    深圳市龙岗区山厦消防站
  • 项目类型

    消防建筑
  • 项目地点

    深圳市龙岗区平湖街道中环大道东侧
  • 方案单位

    深圳大学建筑设计研究院有限公司“钟中+钟波涛研究(工作)室”(Z&Z STUDIO)
  • 事务所网站

    htpp//www.suiadr.com
  • 主创建筑师

    钟中
  • 建筑团队完整名单

    钟中、马越、钟波涛、孙加一、钟海焕、王嘉川、李小波、周征文
  • 业主

    深圳市公安消防支队
  • 建成状态

    建成
  • 设计时间

    2017年11月
  • 建成时间

    2020年11月
  • 用地面积(平方米)

    6301.97㎡
  • 建筑面积(平方米)

    5055.3㎡
  • 其他参与者,包括但不限于

  • 结构

    张正国、雍勇
  • 给排水

    谢蓉、瞿雅琴
  • 电气

    陈爱莲、辜香山
  • 暖通

    韩国园、叶志恩
  • 总图

    刘目
  • 造价

    唐进
  • 摄影师

    山间影像Inter_mountain
  • 所获奖项

    SYDNEY DESIGN AWARDS 2023悉尼设计奖金奖 ASIAN Design Awards 2023 亚洲设计奖入围奖
  • 编辑

    胡镜澜、郑华容



《杏帘在望》【清】曹雪芹

菱荇鹅儿水,桑榆燕子梁。

一畦春韭绿,十里稻花香。


深圳市龙岗区山厦消防站,坐落于“城畔乡间”,东南向大片菜地围绕,位置独立、远眺城市片区,守护一方平安。我们将消防站西侧帖临中环大道,东侧留出尽可能大的花园,设计一栋紧凑型的消防站。

一、项目概况

本项目用地位于深圳市龙岗区平湖街道,北侧为荒地,西侧为中环大道,南侧为园区规划二路,东侧为菜地,可远眺城市片区。

项目用地面积6301.97㎡,属于一级消防站,可停放8辆消防车,容积率0.84,总建筑面积5055.3㎡,其中计容建筑面积3999.02㎡,不计容建筑面积1056.28㎡,包括一栋3层消防业务大楼和一栋7层训练塔及一层地下室,是一座处在“城畔乡间”的典型“集中式”消防站。



▲山厦消防站区位图



二、消防站研究

(一)深圳的“消防站标准化设计研究工作坊”

2014年10月,由深圳市建筑工务署、深圳市公安消防支队与深圳市城市设计促进中心组织开展的深圳2014“消防站标准化设计研究工作坊”及建筑设计竞赛。通过系列设计调研、专题研讨会、公开活动等,重新思考消防站的功能,逐步形成消防站的“标准化”建设模式,以满足未来深圳市消防站快速设计与建设的需求。



▲深圳消防站标准化设计研究工作坊


▲消防站功能关系




在同一套“标准化设计共识”指导下,各单位参与进一步提出自己的解决方案,以满足未来深圳市消防站快速设计的建设需求,最终推出了深圳新型消防站标准化设计书面成果文件:《深圳市消防站标准化与个性化设计指引》和《消防站标准化研究图集》,逐步形成消防站的标准建设模式,对于柱网、开间、竖向分布、立面材料等均做了规定。



深圳市消防站标准化设计研究”成果:设计指引与研究图集



(二)深圳消防站设计的趋势

1、“标准化”

“标准化”着重于消防站的主体功能,包括消防车库、备勤室、地下室、训练塔以及标识。这部分的设计内容因与消防站业务紧密相关,采用标准化设计的模块能够有利于实现规模效益,统一外观、统一标准。同时有利于提高消防效率、方便出车、缩短设计周期,以及减少成本、便于后期使用和维护、提高消防培训效率、便于统一管理。

2、“个性化”

区别于传统消防站,新型消防站是在消防站建设工程加紧进行之下,高效、迅速地建设合理、完善的消防站。新型消防站之间有共性、有个性。“个性化”是比“标准化”设计更为人性、合理的设计。比如龙岗区山厦消防站坐落于“城畔乡间”,东南向大片菜地围绕,位置独立、远眺城市片区。我们在楼栋的多处设置空中花园,回应周边田园风光,丰富了消防员的生活。

3、“综合化”

由于深圳高密度城市带来的消防压力日趋增大,土地资源紧张又导致可建设用地减少,同时社会分工细化、单一功能建筑减少、多功能建筑增加,使得包含居住、办公等功能于一体的“消防站综合体”成为一种趋势。


三、城市关系

山厦消防站由于用地局促,因此只能采取紧凑的“集中式”布局。用地西侧为中环大道,东侧为菜地,我们将建筑靠向西侧,给场地内部提供尽量多的活动空间,尽力改善消防员的工作与生活条件。

为了满足消防站1分钟快速出警,我们将传统消防站的“内院式”出车改为新型消防站的“临街出车”,直接面对西侧的中环大道,消防车库出车口面宽为48m,与路边的间距为15m,满足消防站出车广场的最低要求。




四、总体布局

本项目用地西侧与中环大道相邻,设置主出入口,包括消防车库出车口及出车广场,供消防员出警、回车用。西北侧为人行主出入口及地下室出入口,供消防员和参观人行进入。北侧的次入口是后勤出入口。我们将消防训练场地、跑道和篮球场设置在东侧,留出尽可能大的花园作为活动空间。



▲总平面图



五、退线分析

由于山厦消防站用地狭小,如何在局促的用地上科学合理地布局消防站,成为设计最大的挑战。若完全按照深圳市通常的退线要求,用地面积和形状将无法满足任务需求。同时建筑要与周边场地环境协调,因此山厦消防站的设计在充分论证和与规划部门积极沟通后,争取到较为合理的少退线:东侧退11.9m、南侧退2.4m,西侧退11.8m,北侧退18m。



▲退线分析



六、功能分布

山厦消防站采用“集中式”布局。由一栋3层高13.8m业务楼和一栋7层高31.7m训练塔组成。用地周边影响多、十分局促,需要合理布置站体、出车广场和训练场地,妥善解决项目与周边环境的矛盾。

消防车临街直接出车,首层停放8辆消防车,大大提高出警效率。用地西侧为主要出入口,消防员和参观者由此进入消防站。对外开放区位于一、二层。消防车库面向中环大道, 一层为门厅、餐厅、器材库等,二层东侧为备勤室、西侧配套盥洗室和淋浴间,三层为业务用房和辅助用房,地下室为应急救援仓库和设备用房,入口在建筑西北边。

此外,在楼栋多处设置大露台、屋顶花园,丰富了消防员的生活。本项目采用绿色建筑和海绵城市技术,通过设计屋顶果园、下凹式绿地等措施吸纳、蓄渗雨水,并有效控制场地内雨水径流。



▲功能分布



七、流线组织

山厦消防站的西北侧为主要出入口,消防员和参观者由此进入消防站。市民周末和节假日参观时,通过楼电梯到达二层连廊,参观消防车库和车库屋顶的绿化果园,并可俯瞰训练场地。预约参观时,可通过一条完整流线将开放区参观完毕,封闭区与开放区连接处均设有管理口,做到完全不影响消防员日常训练及出勤。



▲车行流线


▲人行流线



八、造型风格

我们在“深圳市消防站标准化设计”的基础上优化升级,加入了个性化元素,采用更加现代简约的设计手法,用S形折板、木色盒子、竖向格栅、体块穿插、材料对比等手法,在集约而紧凑的形体上,清晰地表达了建筑功能和形式的对应关系。同时,采用立面开洞、局部架空、空中花园等手法,适应了岭南炎热多雨的气候,方正端庄而低调内敛的建筑形态,仿佛隐于“乡村田园”之中。



▲首层平面图


▲夹层平面图


▲二层平面图


▲三层平面图


▲剖面图

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