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▲下横朗村的“守卫者”@丁夏Ding Xia
深圳市大浪消防站，是我们团队代表深大院与深圳建科院合作完成的项目。项目位于龙华区大浪街道布龙路北侧，下横朗村的村口。消防站南侧濒临主干道，北侧留出尽可能大的花园，作为与下横朗村之间的“呼吸空间”，在城中村口矗立一栋“守卫者”般的紧凑型消防站。
一、项目概况
本项目用地位于深圳市龙华区大浪街道布龙路北侧，东侧为现状菜地，西侧是现状垃圾站，北侧隔龙华河是下横朗村。
项目用地面积4099.57㎡，属于一级消防站，可停放8辆消防车，容积率0.97，总建筑面积5174.49㎡，其中计容建筑面积3991.69㎡，不计容建筑面积1182.8㎡，包括一栋3层消防业务大楼和一栋7层训练塔及一层地下室，是一座典型“集中式”消防站。
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▲大浪消防站区位图@Z&Z STUDIO
二、消防站研究
（一）深圳的“消防站标准化设计研究工作坊”
2014年10月，由深圳市建筑工务署、深圳市公安消防支队与深圳市城市设计促进中心组织开展的深圳2014“消防站标准化设计研究工作坊”及建筑设计竞赛。通过系列设计调研、专题研讨会、公开活动等，重新思考消防站的功能，逐步形成消防站的“标准化”建设模式，以满足未来深圳市消防站快速设计与建设的需求。
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▲深圳市消防标准化设计研究工作坊@深圳市城市设计促进中心
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▲消防站功能关系@Z&Z STUDIO
在同一套“标准化设计共识”指导下，各单位参与进一步提出自己的解决方案，以满足未来深圳市消防站快速设计的建设需求，最终推出了深圳新型消防站标准化设计书面成果文件：《深圳市消防站标准化与个性化设计指引》和《消防站标准化研究图集》，逐步形成消防站的标准建设模式，对于柱网、开间、竖向分布、立面材料等均做了规定。
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▲“深圳市消防标准化设计研究”成果：设计指引与研究图集@Z&Z STUDIO
（二）深圳消防站设计的趋势
1、“标准化”
“标准化”着重于消防站的主体功能，包括消防车库、备勤室、地下室、训练塔以及标识。这部分的设计内容因与消防站业务紧密相关，采用标准化设计的模块能够有利于实现规模效益，统一外观、统一标准。同时有利于提高消防效率、方便出车、缩短设计周期，以及减少成本、便于后期使用和维护、提高消防培训效率、便于统一管理。
2、“个性化”
区别于传统消防站，新型消防站是在消防站建设工程加紧进行之下，高效、迅速地建设合理、完善的消防站。新型消防站之间有共性、有个性。“个性化”是比“标准化”设计更为人性、合理的设计。比如大浪消防站，在“标准化”之余，楼栋的南向多处设置空中花园，让消防员休闲及远眺南侧的阳台山森林公园。
3、“综合化”
由于深圳高密度城市带来的消防压力日趋增大，土地资源紧张又导致可建设用地减少，同时社会分工细化、单一功能建筑减少、多功能建筑增加，使得包含居住、办公等功能于一体的“消防站综合体”成为一种趋势。
三、退线分析
由于大浪消防站用地狭小，如何在局促的用地上科学合理地布局消防站，成为设计最大的挑战。若完全按照深圳市通常的退线要求，用地面积和形状将无法满足任务需求。同时，建筑要与周边场地环境协调，因此大浪站的退线，在论证和与规划部门沟通后，争取到较为合理的少退线：东侧退3.4m、南侧退3m，西侧退3m，北侧退1.6m。
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▲退线分析@Z&Z STUDIO
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▲后退布龙路@丁夏Ding Xia
四、城市关系
大浪消防站由于用地局促，因此只能采取紧凑的“集中式”布局。南侧与布龙路相邻，开设建筑主出入口。北边是龙华河，一河之隔是下横朗村，位于村口东侧的消防站也成为城中村应急救援的“守卫者”。
为了满足消防站1分钟快速出警，我们将传统消防站的“内院式”出车改为新型消防站的“临街出车”，直接面对南侧布龙路。消防车库出车口面宽为40m，与路边的间距为25m，与布龙路之间留下了开敞的“呼吸空间”。
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▲大浪消防站俯瞰@丁夏Ding Xia
五、总体布局
本项目用地南侧与布龙路相邻，设置主出入口，包括消防车库出车口及出车广场，供消防员出警、回车用。西南侧为人行主出入口，供消防员和参观人行进入。西南端是后勤及地下室出入口，东侧设人行次入口。我们将消防训练场地、跑道和篮球场设置在北侧，留出尽可能大的花园作为与下横朗村之间的“呼吸空间”。
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▲总平面图@Z&Z STUDIO
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▲黄昏下的大浪消防站@丁夏Ding Xia
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▲训练场地@丁夏Ding Xia
六、功能分布
大浪消防站采用“集中式”布局。由一栋3层高13.8m业务楼和一栋7层高35m训练塔组成。用地周边影响多、十分局促，需要合理布置站体、出车广场和训练场地，妥善解决项目与周边环境的矛盾。
消防车临街直接出车，首层停放8辆消防车，大大提高出警效率。用地南侧为主要出入口，消防员和参观者由此进入消防站。对外开放区位于一层、夹层。消防车库面向布龙路, 一层为门厅、餐厅、充气室等，二层为备勤室，干部备勤、中队办公等，南侧配套洗室和淋浴间，三层为业务用房和业辅用房。地下室主要功能为应急救援仓库和设备用房，入口在建筑西南角。
此外，在楼栋南向多处设置空中花园，方便远眺南向的阳台山森林公园，也丰富了消防员的生活。本项目采用绿色建筑和海绵城市技术，通过设计屋顶果园、下凹式绿地等措施吸纳、蓄渗雨水，并有效控制场地内雨水径流。
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▲功能布局@Z&Z STUDIO
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▲消防车库@丁夏Ding Xia
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▲紧急出动@丁夏Ding Xia
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▲活动露台@丁夏Ding Xia
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▲战士之家@丁夏Ding Xia
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▲屋顶果园@丁夏Ding Xia
七、流线组织
大浪消防站的南侧为主要出入口，消防员和参观者由此进入消防站。市民周末和节假日参观时，通过楼电梯到达二层连廊，参观消防车库和车库屋顶的绿化果园，并可俯瞰训练场地。预约参观时，可通过一条完整流线将开放区参观完毕，封闭区与开放区连接处均设有管理口，做到完全不影响消防员日常训练及出勤。
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▲车流行线@Z&Z STUDIO
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▲车流行线@Z&Z STUDIO
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▲临街直接出车@丁夏Ding Xia
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▲消防车库与备勤架@丁夏Ding Xia
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▲直达车库的楼梯@丁夏Ding Xia
八、造型风格
我们在深圳市消防站“标准化”设计的基础上优化升级，加入了个性化元素，采用更加现代、简约的设计手法。用材料对比、体块穿插与折板的组合，在集约、紧凑的形体上，清晰地表达了建筑功能和形式的对应关系。同时，采用立面开洞、局部架空、空中花园、竖向格栅等手法，适应了岭南炎热多雨的气候，方正端庄的建筑形态，也展现出大浪消防站具有某种庄严稳重的“守卫者”形象。
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▲东向“洞洞墙”@丁夏Ding Xia
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▲虚实@丁夏Ding Xia
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▲训练塔@丁夏Ding Xia
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▲屋顶果园@丁夏Ding Xia
项目图纸
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▲首层平面图
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▲夹层平面图
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▲二层平面图
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▲三层平面图
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▲四层平面图
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▲剖面图