3.2 负荷分级及供电要求
3.2.1 交通建筑中用电负荷等级应根据供电可靠性及中断供电所造成的损失或影响程度，分为一级负荷、二级负荷及三级负荷，且各级负荷应符合表3.2.1的规定。不同类型交通建筑的规模划分应按本规范附录A执行。
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3.2.2 交通建筑中消防用电的负荷等级应符合下列规定：
1 Ⅲ类及以上民用机场航站楼、特大型和大型铁路旅客车站、集民用机场航站楼或铁路及城市轨道交通车站等为一体的大型综合交通枢纽站、城市轨道交通地下站以及具有一级耐火等级的交通建筑中消防用电，应为一级负荷；
2 其他机场航站楼、铁路客运站、城市轨道交通地面站、地上站、港口客运站、汽车客运站及其他交通建筑等的消防负荷不应低于二级负荷。
表3.2.1 交通建筑中用电负荷等级
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3.2.3 当交通建筑机房及重要场所中有一级负荷中特别重要负荷的设备时，直接为其运行服务的空调用电不应低于一级负荷；有大量一级负荷设备时，直接为其运行服务的空调用电不应低于二级负荷。
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3.2.4 交通建筑中的重要电子信息机房和防灾中心、集中监控管理中心、应急指挥中心的交流电源及其系统设备电源，其负荷级别不应低于该建筑中最高等级的用电负荷。
3.2.5 交通建筑群区的场内雨水泵站、供水站、采暖锅炉房、换热站、能源中心、通信(信息)楼等的用电负荷，应根据工程规模、重要性等因素合理确定负荷等级，且不应低于二级。
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3.2.6 有特殊要求的用电负荷，应根据实际情况及工艺要求确定。
3.2.7 应急电源应满足重要用电设备对电源切换时间的要求，并应根据负荷要求按其不同的电源切换时间进行分级。应急电源的分级及切换时间的要求应符合表3.2.7的规定。
表3.2.7 应急电源的分级及切换时间的要求
